| DÉPANNAGE | UN SEUL NUMÉRO DE TÉLÉPHONE JOIGNABLE 24H24 7J7 DÉDIÉ AUX VÉHICULES INDUSTRIELS
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OPTIMISER LA TRACTION ET RÉSISTER À L’USURE
Les systèmes de télégonflage poursuivent leur développement et vous êtes de plus en plus sensibles à leur utilité.
L’efficacité testée et approuvée !
Nos équipes expertes ont fait le test et ils vous racontent : « Nous disposions de deux machines identiques équipées des mêmes pneumatiques. Seule la pression était différente d’environ 1 bar. Sur terrain humide, les pneus sous-gonflés ont permis de réduire l’effort de traction de 20%.
Le taux de patinage est passé sous la barre des 6% contre 15 pour les pneus normalement gonflés. Sur 100 m, cela représente un écart de 9 m, c’est de l’usure en moins, de la consommation en moins et du tassement de sol en moins. »
Le télégonflage c’est :
LE TÉLÉGONFLAGE
Vous pensez qu’il suffit de dégonfler ses pneus une fois au champ. Mais que faire lorsque l’on doit reprendre la route ? Rouler avec des pneus sous gonflés sur route est la meilleure façon de les dégrader, c’est là que le télégonflage est utile car il permet de remettre les pneus à la bonne pression en seulement 3 mn avec les systèmes les plus performants.
Le gain de temps par rapport à un compresseur standard peut aller jusqu’à 45 min sur une journée de 10 h.
